Isuzu D-Max II フルモデルチェンジ ダブルキャブピックアップ Air 3.0 MT — 仕様, 100km / hへの加速, 燃料消費
このモデルには 2017 - 今日. この変更の技術的特性に関する情報、燃料消費量、100km / hまでの加速（数百に加速）、ならびに燃料消費量および最高速度.
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Isuzu D-Max II フルモデルチェンジ ダブルキャブピックアップ Air 3.0 MT
2017 - 今日
| ディスプレースメント, cm³ 2,999 | 燃料タイプ ディーゼル |
| パワー 177 馬力 | 運転 四輪駆動 |
| ギアボックスタイプ 力学 | - |
| エンジンの種類 ディーゼル機関 | 100キロあたりの平均燃料消費量 8.3 リットル。 |
| 比較対象に追加 | |
| 一般的な情報 | |
|---|---|
| 車のブランド | Isuzu |
| モデル | D-Max |
| 世代 | II |
| 変更 | Air 3.0 MT |
| 国のブランド | 日本 |
| 車両クラス | J |
| 体型 | ダブルキャブピックアップ |
| ドアの数 | 4 |
| 座席数 | 5 |
| 大きさ | |
| 長さ, ミリ | 5,295 |
| 幅, ミリ | 1,860 |
| 身長, ミリ | 1,780 |
| ホイールベース, ミリ | 3,095 |
| フロントトラック, ミリ | 1,570 |
| リアトラック, ミリ | 1,570 |
| 隙間, ミリ | 235 |
| タイヤのサイズ | 245/70/R16 |
| 重量と体積 | |
| 重さ, キロ | 2075 |
| 車両重量, キロ | 3050 |
| トランク容積最小, リットル。 | - |
| トランクの最大量, リットル。 | - |
| 燃料タンク, リットル。 | 76 |
| トランスミッション | |
| ギアボックスタイプ | 力学 |
| ギア数 | 6 |
| 運転 | 四輪駆動 |
| 演奏 | |
| トップスピード | 170 キロ/時間 |
| 市内100キロでの燃料消費量 | 9.6 リットル。 |
| 100キロで、高速道路上の燃料消費量 | 7.4 リットル。 |
| 100キロあたりの平均燃料消費量 | 8.3 リットル。 |
| 燃料タイプ | ディーゼル |
| エンジン | |
| エンジンの種類 | ディーゼル機関 |
| エンジンの場所 | フロント縦 |
| ブーストタイプ | ターボ過給 |
| ディスプレースメント, cm³ | 2,999 |
| パワー | 177 馬力 |
| 電力（キロワット） | 130 |
| 回転力 | 430 NM |
| ときRPM | 3600 |
| シリンダーの場所 | インライン |
| シリンダー数 | 4 |
| 気筒あたりのバルブ数 | 4 |
| ボアとストローク | 95.4 × 104.9 ミリ |
| 圧縮比 | 17.3 |
| サスペンションとブレーキ | |
| フロントサスペンションを入力 | 独立した、春 |
| リアサスペンション | 依存（春） |
| フロントブレーキ | 換気ディスク |
| リアブレーキ | ドラム |
