- 電卓 /
- 車の電卓 /
- Ford /
- Ford C-MAX /
- Ford C-MAX I フルモデルチェンジ Kompaktven /
- 2.0 AMT
Ford C-MAX I フルモデルチェンジ Kompaktven 2.0 AMT — 仕様, 100km / hへの加速, 燃料消費
このモデルには 2007 - 2010. この変更の技術的特性に関する情報、燃料消費量、100km / hまでの加速（数百に加速）、ならびに燃料消費量および最高速度.
あなたは、3つ以上の変更を追加することはできません！
車の比較
あなたの比較表は空です！
Ford C-MAX I フルモデルチェンジ Kompaktven 2.0 AMT
2007 - 2010
| ディスプレースメント, cm³ 1,997 | 燃料タイプ ディーゼル |
| パワー 110 馬力 | 運転 フォワード |
| ギアボックスタイプ ロボット | アクセラ（毎時0〜100キロ） 11.9 秒。 |
| エンジンの種類 ディーゼル機関 | 100キロあたりの平均燃料消費量 5.9 リットル。 |
| 比較対象に追加 | |
| 一般的な情報 | |
|---|---|
| 車のブランド | Ford |
| モデル | C-MAX |
| 世代 | I |
| 変更 | 2.0 AMT |
| 国のブランド | 米国 |
| 車両クラス | M |
| 体型 | Kompaktven |
| ドアの数 | 5 |
| 座席数 | 5 |
| 大きさ | |
| 長さ, ミリ | 4,333 |
| 幅, ミリ | 1,825 |
| 身長, ミリ | 1,560 |
| ホイールベース, ミリ | 2,640 |
| フロントトラック, ミリ | 1,535 |
| リアトラック, ミリ | 1,531 |
| 隙間, ミリ | 120 |
| タイヤのサイズ | 205/55/R16 |
| 重量と体積 | |
| 車両重量, キロ | 1995 |
| トランク容積最小, リットル。 | 460 |
| トランクの最大量, リットル。 | 1620 |
| 燃料タンク, リットル。 | 55 |
| トランスミッション | |
| ギアボックスタイプ | ロボット |
| ギア数 | 6 |
| 運転 | フォワード |
| 演奏 | |
| トップスピード | 178 キロ/時間 |
| アクセラ（毎時0〜100キロ） | 11.9 秒。 |
| 100キロあたりの平均燃料消費量 | 5.9 リットル。 |
| 燃料タイプ | ディーゼル |
| CO2排出量、グラム/キロ | 159 |
| エンジン | |
| エンジンの種類 | ディーゼル機関 |
| エンジンの場所 | フロントクロス |
| ブーストタイプ | ターボ過給 |
| ディスプレースメント, cm³ | 1,997 |
| パワー | 110 馬力 |
| 電力（キロワット） | 81 |
| 回転力 | 275 NM |
| ときRPM | 4000 |
| シリンダーの場所 | インライン |
| シリンダー数 | 4 |
| 気筒あたりのバルブ数 | 4 |
| ボアとストローク | 85 × 88 ミリ |
| 圧縮比 | 18 |
| サスペンションとブレーキ | |
| フロントサスペンションを入力 | 独立した、春 |
| リアサスペンション | 独立した、春 |
| フロントブレーキ | 換気ディスク |
| リアブレーキ | ディスク |
Ford モデル
31 モデル
Ford Bronco Ford Bronco Sport Ford Edge Ford Equator Ford Escape Ford Everest Ford Evos Ford Expedition Ford Explorer Ford F-150 Ford Fiesta Ford Fiesta ST Ford Focus Ford Focus ST Ford Galaxy Ford GT Ford KA Ford Kuga Ford Maverick Ford Mondeo Ford Mustang Ford Mustang Mach-E Ford Puma ST Ford Ranger Ford S-MAX Ford Territory Ford Tourneo Connect Ford Tourneo Courier Ford Tourneo Custom Ford Transit Connect Ford Transit Custom
